Нажмите на изображение, чтобы посмотреть в полный размер
В качестве ядра автомобиля двигатель совершенствуется с высокой конкуренцией, затем автоматический подшипник водяного насоса, нам нужны более высокие требования, например, больше нагрузок и выше и лучше уплотнены.
Автоматический подшипник водяного насоса XCGD является новым стилем подключения для этих требований. По сути, это простой тип двойного подшипника нагрузки. Подшипник двойной нагрузки не имеет внутреннего кольца, роликовая гусеничная гусеничная находится непосредственно на валу. Два зарядных подшипника образуют единое целое, обе стороны наружного кольца герметизированы уплотнением. При том же состоянии нагрузки, размер радиальной нагрузки ниже, чем у других подшипников. И в тех же условиях, что и осевая нагрузка, грузоподъемность высока по сравнению с другими подшипниками. Благодаря высокой точности, высокой точности вращения, простой структуре и легкой разборке, многие страны, такие как Америка, Япония и Германия, используют этот тип конструкции. XCGD имеет все типы автоматических подшипников водяного насоса и используется в автомобилях, которые выполняются в нашем Китае.
Особенность
Автоматический водяной насос образован наружным кольцом, автоматическим подшипником водяного насоса, передним, вращающимся, вентиляторным и роликовым уплотнением. Подшипник автоматического водяного насоса является наиболее важной частью автоматического водяного насоса. Поскольку высокая скорость вращения, она обычно колеблется в пределах 9000R/мин, необходима высокая грузоподъемность подшипника автоматического водяного насоса. И только это может гарантировать срок полезного применения высокоскоростной революции. Из-за неполного пространства, плохих условий эксплуатации автоматический подшипник водяного насоса должен гарантировать выполнение нормализована оборотов, и в то же время может снизить грузоподъемность подшипника. Это сложно для прокладки подшипника, потому что надежность и возможность использования подшипника будут влиять на использование подшипника. В целом, грузоподъемность, рабочая прокладка и эксплуатационные разрешения являются важными факторами, влияющими на несущую способность.
http://ru.xcgdbearing.com/